U teškoj prometnoj nesreći koja se dogodila u ranim jutarnjim satima u blizini Nove Gradiške, smrtno je stradao glazbeni velikan Toše Proeski (26). Toše Proeski nažalost je podlegao je teškim ozljedama, a vozač automobila i menadžerica Ljiljana Petrović zadobili su teže ozljede. „Pjevač anđeoskog glasa“ iz Makedonije, kako su ga s dobrim razlogom često oslovljavali obožavatelji i kritičari širom regije, postao je jedan od najpopularnijih izvođača s prostora bivše Jugoslavije, a s aktualnim albumom „Igra bez granica“ u rekordnom je roku dostigao Zlatnu nakladu. Toše Proeski svoju je popularnost stekao ne samo iznimnim vokalnim sposobnostima, već i svojom beskrajnom humanošću. Kao jedan od UNICEF-ovih ambasadora, snimio  je pjesmu „This World“ za potrebe humanitarnih akcija za pomoć djeci, a iz godine u godinu, kako je njegova popularnost rasla, održavao je sve više humanitarnih koncerata. Djelovao je humanitarno gdje god je zatrebalo, bilo da se radilo o akcijama za djecu s posebnim potrebama, unapređenju obrazovnih mogućnosti djece širom Makedonije ili pak konkretnim akcijama za pomoć siromašnima. Toše Proeski zauvijek ostaje u našim srcima – pjesmom i svojim dobrim djelima i nesebičnim davanjima...

Njegov prerani odlazak ostavlja u našim životima ogromnu prazninu, ali i neizbrisiv trag u našim srcima i na glazbenom nebu širom regije....

"VW Touareg kojim je upravljao Georgij Georgijevski (32) zbog neprilagođene brzine i premalog razmaka između vozila, udario je u prikolicu tegljača pri čemu se desna, suvozačeva strana gdje je sjedio upravo Toše, zabila pod prikolicu kamiona.
Kako je vozač izgubio kontrolu na vozilom tako se Touareg zaokrenuo na cesti i potom silovito udario u metalnu ogradu koja razdvaja dva traka auteceste. Desna prednja strana vozila potpuno je uništena, a dijelovi moćnog terenca, kotač, tablica, prednja maska vozila i hrpe plastike, lima i stakla razletjeli su se stotinama metara uokolo po autocesti.
- Toše nije bio svjestan smrti. Bio je na suvozačevom sjedalu i kada se automobil zabio pod prikolicu tegljača, na mjestu je poginuo. Morali smo rezati lim kako bismo došli do njegovog beživotnog tijela koje je ležalo prignječeno u automobilu. Glava mu je bila krvava i puna dubokih rana, a lice potpuno neprepoznatljivo. Nisam vidio da su se otvorili zračni jastuci - potreseno nam je ispričao vatrogasac koji je prvi došao do mrtvog Tošetovog tijela i prekrio ga crnom plastikom.
Nedaleko od mjesta nesreće zatekli smo i šokiranog vozača kamiona Kuzmanovića pod čijom je prikolicom poginuo Toše.
- Bio je još mrak, ali magle nije bilo. Odjednom sam iza sebe ugledao jaka svjetla, a samo sekundu nakon toga osjetio sam snažan udarac i začuo prasak, lom lima i stakla. Vidio sam kako se vozilo nakon toga okretalo po cesti. Odmah sam stao i dotrčao do smrskanog auta. Iz njega se čulo zapomaganje Tošine menadžerice koja je sjedila na stražnjem sjedalu. Kroz plač je vikala 'Pomaknite lim, izvadite Tošu, izvadite Tošu! - ispričao nam je vozač tegljača Slaviša Kuzmanović (49) iz Beograda, koji tvrdi da je udarac u prikolicu bio toliko silovit da bi i sam sletio s ceste da kamion nije bio natovaren sa 25 tona građevinskih elemenata. Vozač kamiona tvrdi da je brzina bila velika, preko 180 na sat i pretpostavlja da je vozač Touarega zaspao za volanom jer teško da bi se budna osoba pri tolikoj brzini svjesno zabila u prikolicu tegljača. Teško ozljeđeni vozač i Tošina menadžerica Ljiljana Petrović (49), koja je bila u stanju teškog šoka nakon što je izvučena iz automobila, prebačeni su vozilom Hitne u novogradišku Opću bolnicu. Kako doznajemo od liječnika, vozač je zadobio potres mozga i posjekotine po licu i život mu nije ugrožen. Menadžerica je zamolila medicinsko osoblje da zaključaju njenu bolničku sobu jer ne želi kontaktirati s medijima.
Kako doznajemo od jedne medicinske sestre iz novogradiške bolnice Ljiljana je nazvala prijatelje u Zagreb da dođu po nju. Nekoliko sati nakon nesreće tijelo poginulog Toše odvezeno je na obdukciju."

....Počivao u miru....

..................................................................................................................................................................